Sementara banyak dari kita telah membayangkan bagaimana 5G dapat membantu penggunaan telepon kita, industri lain juga telah melihat jangkauan seluler. Industri otomotif tertarik pada 5G – bagaimana hal itu membantu mobil dan orang-orang yang mengendarainya.
Meningkatnya kebutuhan 5G di mobil
Memiliki mobil yang terhubung bukanlah hal baru. Sebelum banyak orang memiliki smartphone atau bahkan telepon lipat, mereka memiliki telepon mobil. Mobil-mobil itu juga memiliki layanan navigasi dan bantuan selama beberapa tahun.
Tetapi industri otomotif telah menaikkan taruhan untuk menambahkan lebih banyak. Sekarang dapat dilengkapi dengan sistem operasi otomatis berpemilik yang kompatibel dengan iOS dan Android. Bahkan kunci mobil pun digital.
Menambahkan semua teknologi ini ke mobil dikenal sebagai Vehicle for Everything (V2X). Ini tentang kendaraan yang terhubung ke banyak hal berbeda dalam tiga kategori berbeda: kendaraan-ke-kendaraan (V2V), kendaraan-ke-infrastruktur (V2I), kendaraan-ke-awan (V2C), dan kendaraan-ke-pejalan kaki (V2P) .
Sistem teknis ini berhubungan dengan komunikasi dengan kendaraan lain; Mengirim informasi ke dan dari infrastruktur jalan, layanan cloud, dan orang-orang terdekat; dan interaksi antara pengemudi dan penumpang.
Menambahkan 5G ke mobil dapat mengarah pada cara pendekatan pemeliharaan yang berbeda. Karena itu, bengkel mobil menggunakan komputer untuk mendiagnosis kendaraan Anda. Jika mobil ditambahkan ke sistem pembayaran digital, ada beberapa rangkaian peristiwa yang dapat Anda konfigurasikan di mobil Anda yang dapat diakhiri dengan layanan atau produk yang dibeli.
Mungkin 5G juga bisa membantu dengan mobil self-driving. Tetapi jika digunakan di mobil ini, mungkin tidak disarankan untuk menghubungkannya ke fungsi penting, karena kita semua tahu betapa tidak dapat diandalkannya layanan seluler.
Dan tentu saja, 5G dapat meningkatkan kemampuan siaran di mobil, yang bisa sangat membantu dalam perjalanan jauh dengan mobil. Dan itu akan menjadi arah yang baik untuk diambil oleh mobil self-driving - kecuali untuk orang yang seharusnya tetap di kursi pengemudi, mengawasi jalan.
Perusahaan mobil yang mencakup 5G
T-Mobile berjanji untuk menyediakan cakupan 5G hingga 92 persen mil jalan raya AS. International Data Corporation mengatakan bahwa pada tahun 2024, lebih dari setengah dari semua kendaraan yang diproduksi akan memiliki beberapa fitur otonom.
GM sekarang bekerja dengan AT&T, dan mereka mengatakan mereka berharap untuk memiliki 5G dalam "jutaan kendaraan GM yang keluar dari jalur perakitan."
Kedua perusahaan berjanji bahwa dukungan pita 5G yang akan mereka dapatkan "akan terdiversifikasi dan sepenuhnya selaras dengan strategi spektrum AT&T. Model GM tertentu akan memiliki dukungan 5G pada tahun 2024."
Wakil Presiden Senior Kepemimpinan Bisnis Global, Solusi Industri, Gregory Weiboldt, di AT&T mengatakan dalam sebuah pernyataan.
“Kami sekarang mengirimkan lebih banyak kendaraan daripada operator lain, dan General Motors telah memainkan peran penting dalam kesuksesan kami. Kami merasa terhormat dapat bekerja sama dengan General Motors untuk memulai bab selanjutnya dari Connected Driving.
Mobil terhubung bukanlah hal baru bagi AT&T.
Mereka telah menyediakan layanan OnStar selama hampir 10 tahun dan telah bekerja dengan General Motors pada hotspot di dalam kendaraan sejak 2014. Tahun lalu, AT&T menambahkan konten streaming dari WarnerMedia ke mobil-mobil tertentu. 4G LTE sudah tersedia di beberapa mobil GM, dan beberapa akan dengan mudah ditingkatkan ke 5G.
Porsche adalah produsen mobil lain yang melompat ke generasi kelima. Telah menguji mobil sport listrik Taycan untuk melihat bagaimana mereka akan bertukar data dengan jaringan XNUMXG. Data ini akan membantu merancang chip untuk kendaraan self-driving dan program bantuan pengemudi tingkat lanjut, kata Oliver Blume, CEO Porsche.
Perusahaan ini bekerja sama dengan Vodafone Group PLC. Salah satu dari dua jaringan 5G lokal yang dibangun melalui uji teknologi di mobil. Namun, Porsche belum mengatakan kapan akan menjual mobil berkemampuan 5G pertamanya.
Stellantis NV memiliki Chrysler, Peugeot, Jeep, Fiat, Alfa Romeo dan Maserati. Perusahaan induk telah bermitra dengan Foxconn di "Mobile Drive". Konglomerat baru ini akan mengembangkan dasbor dan tampilan digital untuk memanfaatkan 5G.
Toyota bekerja sama dengan Nippon Telegraph and Telephone Corporation Jepang. Mereka akan membangun jaringan data dan teknologi berkapasitas tinggi dan membuat jaringan 5G untuk mengeluarkan pembaruan dan pemantauan jarak jauh kendaraan self-driving.
Michael Hafner, CEO Mercedes-Benz yang bertanggung jawab untuk mengembangkan sistem operasi inti, menjelaskan bahwa perusahaan telah menyediakan layanan peringatan berbasis cloud dengan jaringan seluler. Dia tidak berpikir 5G akan membuat perbedaan di sana, tetapi V2V akan memungkinkan.
“Dengan ketersediaan 5G, Anda bahkan dapat memperingatkan kendaraan dalam skenario transit,” katanya. “Dan ini bukan hanya tentang mobil. Jika Anda melengkapi ransel anak-anak dengan kertas timah, Anda juga dapat memperingatkan tentang skenario seperti itu. ”
Tapi kami tidak menunggu mobil pertama yang dilengkapi 5G tahun depan. BMW meluncurkan mobil pertamanya minggu lalu: BMW iX xDrive2022 50. Ini didukung oleh layanan baru T-Mobile Magenta Drive dan biaya $20 per bulan. Ini juga mendukung hotspot Wi-Fi internal yang dapat mendukung hingga 10 perangkat.
Ini jelas masa depan kita dengan banyak perusahaan mobil yang bekerja dengan atau membayangkan 5G. Tetapi masih ada beberapa hal yang perlu diselesaikan dengannya: AT&T dan Verizon 5G baru-baru ini menangguhkan pekerjaan pada konflik dengan pesawat dalam penerbangan.
